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北京现代NF御翔能成“社会精英”的新宠吗?_吉林11选5

发布日期:2018-11-21 15:57来源:未知

  9月15日,北京现代NF御翔宣布上市。最先推出的2.4L自动舒适型、自动豪华型以及顶级版,定价分别为19.98万元、21.88万元、23.98万元。这一价格创下了2.3L-2.5L主流车型价格新低。新雅阁、天籁、君威、蒙迪欧、马自达6等售价均比此高2万元以上。

  在此之前,北京现代伊兰特、索纳塔走的都是中低端路线,御翔的推出,弥补了北京现代在中高端市场缺乏主力车型的缺憾。

  针对自己的这个中高端产品,北京现代给御翔的定位是:比雅阁更时尚,比马自达6更豪华,消费人群为相对年轻而月收入1万~2万元的社会精英和商务用户。

  NF御翔确实比上一代索纳塔有不少优异之处。虽然上一代索纳塔在上市伊始表现不凡,但那时的中级车市场除了雅阁、君威、帕萨特,确是善乏可陈。当索纳塔后期的疲软已经无力在这个激烈的中级车市场中角逐的时候,北京现代及时抛出NF御翔救市。

  但中高级车市并不是任何厂家都能来秀一把的,没有一点功力是不行的。 NF御翔的入市,带着它先天而来的优势,但也难说没有纰漏,因此,它未来的表现能否如北京现代高层所期待的那样,“接过‘现代速度’的接力棒”,能不能得到既定消费群体的认同,现在还难下定论。 持这种怀疑的原因有三:

  其一,产品的定价不单要考虑产品的成本、市场定位,还要和市场竞争环境相结合。像君威、帕萨特等很明确就是定位为公商务用车,随后一些新的产品如雅阁、天籁、马6已不明确表示自己是公商务用车,而是商务私用兼可。而NF御翔定位的概念更加模糊,两边的市场都要插手,在市场逾加细分的今天来看,过于模糊的市场定位反难在销售上取得立杆见影的效果。

  其二,NF御翔入市坚持了韩系车一贯的高配低价的传统,对于中高级市场来说,这或许是一把双刃剑。因为定价策略实际上是各个厂家之间的博弈,既要考虑本身产品的销量,同时又要考虑品牌形象,一方面要有合理的价格区间,以获得最大的市场份额和利润,另一方面又不能定得过低,损害自己的品牌形象。尤其是对于中高端的用户来说,有时候往往价钱并非是主要的决定因素,品牌自身的内在价值是更主导的一方。虽然韩国车有诸多配置,但消费者的认可度不是很高,消费者对于韩国车在中高级车市场性能方面还有一定的疑虑,因此,北京现代在提升品牌内在价值的方面,更重要的还是要提升其产品价值和品牌形象,还有很长的路要走。

  其三,强大的对手挤压NF御翔的市场发挥的空间,现在的市场环境已经非“当年的江湖”了,非但低端市场新车层出不穷,就这中高级市场近日来连添新丁,对于NF御翔来说,前有锐志的堵截,后有新马6的围追,还有早就傲立潮头、横亘于前的雅阁,这就是北京现代NF御翔需要直面的尴尬处境!内功咱们姑且不论,单看这些强硬的对手,个个并非等闲之辈。从对手方的组成来看,日系车占了一半,看来,一场中高级轿车韩日对抗赛即将展开。御翔打性价比的牌能否起到上打下压的作用还有待时间检验。

  北京现代一位高管表示:“御翔的推出肩负着重要的使命,除了进一步完善北京现代产品线外,还要接过‘现代速度’的接力棒。” 御翔能否接过这个“现代速度”的接力棒,或是达到既定的消费群认同,“看看”再下定论吧。 [撰文/秋凤]

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