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铃木将退出中国长安计划全面收购长安铃木股份_福建11选5

发布日期:2018-11-21 00:56来源:未知

  铃木将在中国退市的消息,自从5月份曝光传闻开始就一直备受大家的关注。现在该事件可能即将尘埃落定,根据最新的消息,长安汽车计划收购长安铃木的全部股份。这也就意味着铃木或将正式全面退出中国市场。

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  声明同时提到,“长安汽车和铃木将维持技贸合作,继续推进长安铃木品牌在中国市场的经营”,未来长安铃木的品牌可能会得到保留。铃木全面退出后两家企业将不存在合资关系,技术上可能会以授权的方式合作,但恐怕也会很有限。

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  铃木退市的事件从一则传闻开始发酵,当时网传“一家合资品牌将要退出中国市场”,后来长安铃木官方发布官方声明,表示“双方一直对长安铃木未来的发展进行积极讨论”。

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  此后,铃木正式转让了昌河铃木全部股权,宣布合作23年的关系到此结束,无疑让退市的传闻坐实了几分。

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  到了6月19日,更有日本媒体爆出铃木汽车或将完全退出中国市场的新闻。新闻中称铃木目前正在与长安铃木谈判,准备结束他们25年在一起的时光,将更多的精力放在印度市场上。铃木相关人士也表示,“取消与昌河铃木的合资后,正讨论今后如何发展长安铃木”。

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  铃木完全退出中国市场后,也预示着铃木进口车型将不再官方引进,包括目前在售的超级维特拉、英格尼斯,以及备受越野车迷期待的全新吉姆尼。铃木除了享誉世界的摩托车外,汽车方面以“小”为最大的特点。可惜在中国市场,除了本身品牌不够响亮之外,现如今消费者越来越追求大而全的车型,铃木的“小而精”与国内消费者期望“大而全”的购车理念背道而驰。再加之中国品牌的纷纷发力,都在不断压缩着合资品牌“精品小车”的市场,只有吉姆尼这样硬派越野车才能拥有一部分忠实粉丝。但市场终究是市场,小众、情怀也不能当饭吃,只有实打实的销量才能让企业站稳脚跟。铃木退出中国市场后,长安铃木未来的发展如何,只能等待市场的检验,我们也将拭目以待。

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